Uma ponte passa acima de um rio e serve para levar automóveis e pessoas de um lado a outro, através da terra, certo? Errado! E o argumento para isso é a ponte Magdeburg, na Alemanha.
A fim de encurtar as viagens de barco pelo rio Elba — um dos maiores da Europa — a ponte foi construída para conectar dois canais navegáveis da Alemanha: o Mittelland e o Elba-Havel. Ela escoa parte da produção industrial do país comportando embarcações com até 1350 toneladas de carga e também servem de passagem para pedrestres.
Durante seis anos, de 1997 a 2003, a obra da Magdeburg minou meio bilhão de euros do governo.Os números são impressionantes: 918 m de comprimento, 4,25 m de profundidade e 34 m de largura. A construção demandou 64 mil metros cúbicos de cimento e comporta 132 mil toneladas de água.
A fim de encurtar as viagens de barco pelo rio Elba — um dos maiores da Europa — a ponte foi construída para conectar dois canais navegáveis da Alemanha: o Mittelland e o Elba-Havel. Ela escoa parte da produção industrial do país comportando embarcações com até 1350 toneladas de carga e também servem de passagem para pedrestres.
Joice e Patrick
Fontes: http://spintravel.blogtv.uol.com.br/2009/01/31/pontes-incriveis-magdeburg-alemanha--parte-2-de-10
http://www.dw-world.de/dw/article/0,,993001,00.html
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